下面单独聊聊它们的设计。首先说下老Polo,在它上市的2011年,是大众设计语言从圆润过渡到犀利的阶段,虽然这样的设计经典的“四眼”Polo少了些个性,但却讨好了更多国人的审美。不过比起飞度、雅力士这些同级热门车,这样的设计没有什么亮点,就是胜在中庸耐看。
新Polo无例外地用了大众最新的家族设计,如果说老Polo只是在向犀利过渡的话,那么新款就是完全体了,除了设计风格的转变,新车的细节也更显高级,像黑顶、亮黑后视镜和扰流尾翼这些年轻人最爱的东西都配齐了看来,已经没有什么必要去跑汽配城了。
下面单独聊聊它们的设计。首先说下老Polo,在它上市的2011年,是大众设计语言从圆润过渡到犀利的阶段,虽然这样的设计经典的“四眼”Polo少了些个性,但却讨好了更多国人的审美。不过比起飞度、雅力士这些同级热门车,这样的设计没有什么亮点,就是胜在中庸耐看。
新Polo无例外地用了大众最新的家族设计,如果说老Polo只是在向犀利过渡的话,那么新款就是完全体了,除了设计风格的转变,新车的细节也更显高级,像黑顶、亮黑后视镜和扰流尾翼这些年轻人最爱的东西都配齐了看来,已经没有什么必要去跑汽配城了。
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