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而辐条轮毂的受损主要体现在辐条长期承受冲击力后发生位移，如果不及时调校辐条，辐条轮毂的减震性能就会越来越差，并且轮毂由于无法良好的分散冲击力，也会更容易发生辐条断裂等情况，导致报废。
对辐条轮毂的维护，主要在日常及时校正发生位移的辐条上，不过这属于相对来说比较需要技术和设备的活，一般都需要找修车师傅才能处理。
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然后是合金轮毂，合金轮毂的刚性更足，能为骑行者带来更优秀的操纵感和路感，这也是许多摩托车、电动车主都更中意合金轮毂的原因。
但刚性优秀的同时，合金轮毂抗冲击力的能力就有所不足了，在遇到强冲击力情况时，合金轮毂会直接出现形变，形变累积过多后就会形成区域塌陷，从而导致报废。
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与辐条轮毂不同，合金轮毂的受损是难以进行修复的。基本上，当受损达到一定程度后，就必须报废再更换，而无法通过维护去延长使用寿命。
第三类则是塑钢轮毂，该轮毂通过采用塑钢一体式结构制作，具备优秀的钢性与韧性，能够有效的吸收冲击力，同时保障较好的骑行体验。
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在骑行过程中，受到冲击力后，塑钢轮毂会和合金轮毂一样的发生形变，但不同于合金轮毂的形变不可逆转，塑钢轮毂则会迅速自动进行形变的恢复，无需用户进行打理维护，就能自我恢复正常状态，更加的省心。
