维修建议：定期保养输油泵
电控系统故障
03
电控系统故障导致发动机动力不足成为常见突发性现象，没有预兆。例如线头接触不实、传感器损坏、传感器间隙过大等，任何一个小问题都可能导致故障。
具体原因
(1)节气门位置传感器有故障。如节气门过脏，灵敏度下降、反应迟钝等。
(2)空气流量传感器有故障。如所检测的数据不准或空气流量计热线上有积垢。
(3)冷却液温度传感器有故障。如不能正确反映冷却液的温度，提供错误信号。
(4)进气管压力传感器有故障。如不能输出信号，计算机按预先设置的信号，使发动机维持运转，但预先设置的信号不能随真空度的变化进行调节，导致发动机性能变坏。
(5)曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有故障。如不能正确传递转速信号、造成发动机点火不正时。
(6)霍尔传感器有故障。如电脑工作不良，引起喷油时间过长，氧传感器检测到后，电脑便减少喷油脉宽，使混合气变稀，导致发动机工作不良。
(7)线路接触不良。如喷油器线束侧连接器端子接触不良、搭铁线接触不良等。
(8)装配失误。
维修建议：开机自查，故障灯闪烁会显示故障情况。建议驾驶员自己别动，如果车辆能继续行驶，就近找一个主机厂的维修站排除故障。另外很多驾驶员有用水冲洗发动机的习惯，这个要避免，因为很容易导致发动机周围电控元件失灵。
发动机本身问题
04
气门磨损
发动机气门摇臂与气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，间隙过大会导致进气量不足，排气量也不足，影响柴油机的燃烧和做功，导致柴油机动力输出不足。
