为什么燃油粗滤器出口处泄漏会导致转速只有1500？
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燃油粗滤器出口处泄漏，输油泵供油量不足，造成电控单元失去对轨压的调整能力，导致失效保护，转速只有1500，跛行回家的故障案例
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燃油滤清器3315843-SO13567--NTA855-M康明斯发动机总成--船舶--船用发动机--M350船机
【故障现象】
一辆陕汽汽车行驶途中，
加速踏板踩到底发动机转速只有1500r-min,
但空转正常。
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燃油滤清器3315847-SO40164--KTA19-M500康明斯发动机总成--船舶--船用主机--数显
【故障处理过程】
首先读取故障码，
发现有故障码1713，
内容为PCV燃油计量小于计算值。
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首先检查燃油计量单元(PCV)、
电磁阀及其线路，
电磁阀静态时电阻值为310，
传感器线束插头与传感器插座接触良好;
再对燃油管路检查时
发现粗滤器出口处有轻微泄漏痕迹。
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拆下粗滤器连接管，
将密封圈更换，
重新按规定力矩将管路连接，
排空管路空气后试车，
故障排除。
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燃油滤清器3843447-SO20202--M11-C250康明斯发动机总成--工程机械--平地机--740A平地车
【故障原因分析】
该车故障的原因是，
燃油系统低压部分出现渗漏，
影响到输油泵的供油量，
同时也就影响到高压产生，
致使高压压力不足
或是大负荷高转速时供油不足。
当发动机电控单元
通过轨压传感器检测到压力不足时，
会通过对燃油计量单元的控制进行轨压稳定，
但由于低压管路有泄漏，
电控单元失去对轨压的调整能力，
所以采取了失效保护策略，
发动机进入跛行回家模式，
限制了发动机转速和转矩输出。
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油水分离滤清器4095190-SO60155--KT38-M康明斯发动机总成--船舶--船舶发动机--船机
【故障相关知识】
3.电控柴油机失效策略说明
失效策略是指电控单元故障状态下的
运行策略，
分为4级，
即一级：默认值;
二级：减转矩;
三级：Limp home(跛行回家);
四级：停机。
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(1)默认值失效策略：
对于不涉及驾驶安全性的轻微故障，
ECU仅使用默认值(故障后的默认值)
代替真实值。
使用默认值时，
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯，
但柴油机继续正常运行。
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(2)减转矩失效策略：
部分较重要的电喷组件故障后，
为了保证驾驶安全性、
继续驾驶性以及排放性能等，
ECU使用默认值，
柴油机以降低转矩的方式继续运行。
降功率运行模式：
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯;
外特性油量会减小一定百分比;
在限制范围内电子油门仍然起作用。
例如当冷却液温度、
机油温度及进气温度过高时，
进入降转矩失效策略。
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(3)limphome(跛行回家)失效策略：
对于部分严重系统故障，
控制单元运行于较危险的情况下，
但为了保证柴油机能够继续工作
以便到最近服务站维修，
ECU采用降转矩、限转速运行，
代替立即停机的失效策略。
limphome(跛行回家)模式：
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯;
柴油机限制转速。
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例如，
对于潍柴及玉柴国Ⅲ柴油机上的
博世共轨燃油喷射系统，
当柴油机处于以下几种情况的时候，
控制策略将进人Limp home状态：
①曲轴转速(位置)传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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②凸轮轴位置传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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③ 共轨压力传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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④高压油泵燃油量计量阀损坏
或驱动线路开路、短路。
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⑤电子油门传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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(4)停机失效策略：
对于部分重要电喷组件的特别严重故障，
为了保护柴油机，
ECU采用延时停机或立即停机的失效策略。
停机模式：
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯;
柴油机延时停机。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0548-燃油粗滤器有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0548---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0548---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
......[玫瑰]
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[比心]
