环塔冠军版作为BJ40的特别版，越野能力得到进一步加强。它的车身结构采用硬派越野车常用非承载式车身，能在越野时避免车身变形。原厂自带的笼式结构防滚架，由8根碳素钢结构钢管组成，不仅可以提高车身强度，万一在越野过程中发生翻车事故，还能在一定程度上保证乘员舱不变形，保护车内成员安全。
BJ40环塔冠军版的四驱系统为硬派越野车常用的分时四驱，并且前后桥都带有电控差速锁，搭配电控四驱分动器。在切换到四驱模式后，前后轴硬连接的设计，可以保证前后车轮转速一致。低速四驱模式下，扭矩可以放大2.542倍，进一步提升车辆的脱困能力。另外，BJ40还具备陡坡缓降功能，可以帮助驾驶员安全的驶下各种陡坡。
BJ40环塔冠军版采用前双横臂独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这种结构的悬架行程更长，在越野过程中，有利于保证轮胎抓地。BJ40的最小离地间隙为220毫米，接近角37度，离去角31度，涉水深度达到750毫米，给车辆提供了良好的通过性。
总结
北京BJ40环塔冠军版具备分时四驱、非承载式车身这些硬派越野车的必备硬件基础，同时，座椅加热、远程启动等一些配置也让它的实用性得到保障，不仅越野能力在同级别车型中比较出色，而且同样能够满足日常代步的舒适性要求。另外，BJ40环塔冠军在车身内外独特的标识提升了辨识度。如果预算在20万元左右选一辆外观个性、越野能力比较出色的SUV，北京BJ40环塔冠军版是一个不错的选择。
