此时如果想要超车，变速箱并不会更快的降档，因为普通模式与运动模式下的变速箱响应速度没有明显差别，拉高发动机转速，加沉转向力度才是差别所在。
总的来说，2018款博越的动态表现还是一如既往的舒适。在普通模式下，它的油门踏板设定的就已经比较灵敏了，而在升挡积极、降档略显慵懒的6挡手自一体速箱帮助下，1.8T发动机完全够用，轻快且舒适的驾驶感受应付起城市代步游刃有余。
对于山路，尤其是上坡山路的表现则有待提升，不过，这样特殊的路况相信大家平时也很难遇到。
更运动的造型
新车在动力系统上其实没有任何改变，外观和内饰的变化是这次升级的重点。此前，大家对于博越的外观有着极高的认可度，因此2018款博越并没有进行大刀阔斧的改进。
新增的钛晶灰车身颜色、造型有变化的前后包围，以及经过调整的排气管造型，都是它区别于老款车型的地方。而它们的目的就是让车身显得更宽、更运动。
