德系车注重保值：现在全世界的造车企业都以欧系车为榜样，其中德系车又是欧洲车的代表。德系车有先进的技术，扎实的底盘，大气的外观。德国车却注重内涵，举一个小例子波罗这款车，空腔灌蜡，激光焊接，双面镀锌钢板这些东西都是消费者看不见的东西。
日系车注重省油：日系车给消费者的映像，省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。其次便宜，同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到，但是也有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来同为东方人，日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。
美系车注重安全：我们以别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯为例，这三个品牌的乞丐版指导价也就10-11万，优惠后10万就可以落地，但是诸如ESP、侧气囊、上坡辅助、蓝牙电话等非常实用和安全的配置基本上都有，对于一款家用车来说，完全满足需求。
法系车注重调教：法系车在底盘调教堪称“大师级”。法系车的这种底盘调教方式其实与法国的地势有着密不可分的关系，丘陵聚集是法国地貌主要特点，而为了应对高低不平的丘陵以及蜿蜒曲折的山路，法系车在底盘上必须要做得出众。
国产车注重配置：国产车无论是智能、科技感配置，还是主/被动安全配置，相比合资车都更丰富，且有很多都是越级配置。这一点合资车就完全没有优势可言。比如售价高达17万元的C-RV，甚至都练电动座椅功能都不具备，还谈什么智能配置。
韩系车颜值：第五代索纳塔、起亚K5、第七代伊兰特
