采用拼色设计的座椅不仅样式好看，舒适度还很高。虽然没有配备座椅通风功能，但那块和布面类似麂皮绒的面料，无疑能有效改善夏天皮质散热不良这个缺陷，这个巧思值得点赞。
原本疆哥是有些担心在昂科拉2570mm轴距下，后排空间会有些不足的，但实际体验时却发现后排其实坐着并不窄。一米七的人坐好之后，头部还有接近两拳的空间，腿部则有接近两拳三指的富余。
动力方面，全新一代别克昂科拉拥有两套动力总成，15T车型采用1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m，官方百公里油耗5.7L；另外20T车型采用1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩260N·m，官方百公里油耗5.5L。两款发动机分别匹配6AT手自一体变速箱，和CVT无级变速箱。
疆哥试驾的这台昂科拉，搭载1.3T发动机 CVT无级变速箱的20T顶配版本，在起步过程中，车子的提速性能还是相当不错的，虽然匹配的是CVT变速箱，但因为调校灵敏的缘故，猛踩油门还是有轻微的推背感。
