车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经实测，Aion LX最小转弯半径为5.3m，与测试过的同级别车型相比略有不足。
Aion LX除驾驶席外，其余三个位置顶棚上均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要。而且，对于乘客在经过颠簸路面的乘车安全，也有一定辅助作用。
六：实用性配置亮点
Aion LX后排右侧位置选装了电动腿拖，控制按键与“老板键”一样都位于座椅右下角，位置不太显眼，使用倒是比较顺手。后排右侧乘客可以自行前移副驾座椅的位置，从而获得更大的乘坐空间。腿拖也可以电动抬起，提升了乘坐舒适性。
七、充电测试
此次我们使用直流充电桩给Aion LX充电，从仪表显示剩余电量12%开始计算，一直充电至86%，总共耗时106分钟，Aion LX采用的是宁德时代电池组，平均充电功率为45kW。由于测试当天气温在零下，且充电地点在室外，综合考量后我们认为，Aion LX实际充电效率表现尚佳。
总结：
