风靡80~90年代的摩托车，谁还记得？八九十年代拥有摩托车绝对是土豪，还记得村里的第一辆摩托车吗？回顾记忆中的经典车，车还是原来的车，哥已不是原来的哥了，我写这篇文章，也是怀念一下过去，毕竟我们经历过那个时代的变迁，还有记忆中的人和事……大部分都骑过，看来自己真老了，今年大排量摩托车上牌放开了，自己又在选择，还想再年轻一回。
1、本田CB125T本田王，本田王以风冷双缸，上世纪90年代初开始在我们地区流行，当时要价30000多，近4万，可有钱人依然趋之若鹜，纷纷托人搞关系购买，与铃木的GS125，GS125R，和雅马哈的SR125Z，TZR125，大量出现在各个角落，成了一道靓丽的流动风景。到2000年之后，市场上新车很少见了，取而代之的是嘉陵本田CBT，那种排气孔大大的，油箱喷着大大Honda字样的合资车，通过我的维修经验可以判定，嘉陵本田CBT质量不咋滴，所以，市场销量也一直不温不火。
本田CB125T，是本田最小排量的双缸摩托，当时使用了许多大排量发动机技术。但它的优点同样也是它的缺点。 1/中置单减震滤震效果好舒适，缺点是承载力欠佳。 2/纯电启动，没有脚启动杆，比较先进，但电瓶子亏电就打不着火，需要推。 3/车身重，高速稳，但同为125cc车型，却过于笨重。 4/发动机双缸噪音小，震动力低，但缺点油耗高，低扭差，保养贵，发动机娇气。 5/配置高，技术先进。带来的缺点是价格昂贵，维修麻烦，不经济。 所以，本田王cB125T，只能说是一款技术先进，价格昂贵的小排量双缸摩托，不算是一款“神车”。
