沁源县花坡风景区
到时候沁源将进一步打通向西的通道，而霍州到永和关段高速公路已经于2018年末全线通车，延安至永和关段的高速公路更是于2015年10月已经通车。由此可见，G2211长治至延安高速公路，目前只剩下穿越太岳山的部分，也就是沁源至霍州段没有通车。
4年前的开工仪式
在沁源至霍州段高速公路通车后，长治至延安的G2211高速公路将全线贯通。而抗战时期，八路军总部曾经长期驻扎在长治及周边地区，由前方的八路军到后方的党中央所在地延安，尽管面临同蒲铁路、太茅公路、汾河和岚离公路等多条日伪封锁线，却又不得不通过建立地下交通线的方式，确保必要的人员和重要物资往来，那时候的革命前辈们往往要徒步几个月才能到达。为了确保秘密交通路线的通达，许多烈士付出了鲜血和生命的代价。新四军的*刘少奇、陈毅，八路军的高级将领彭德怀、刘伯承等人，都是通过地下交通线的方式实现了由前方的长治回到后方延安的。
获益大小差异这次黎城至沁源段高速公路的通车，沿线各县无疑都是受益者，但受益大小却有所不同。从目前的情况看，沁源最大，襄垣次之，黎城又次，沁县最小。此前沁县和沁源尽管是长治唯二不通高速的县，但沁源比沁县要更悲催。毕竟沁县无论是从武乡还是王村口上二广高速公路，只有不到30公里，实际并不太远。而沁源县要上高速公路，即使最近的安泽县也超过了60公里，其他方向简直更没法提了。这次黎城至沁源段高速通车后，沁源无疑是最大的获益者，走高速公路由遥不可及变成了近在咫尺。
沁河源头附近的太岳山
除了沁源获益良多外，襄垣县也是这段高速公路的重要受益者。此前襄垣县的交通是南北顺畅东西差，黎城至沁源段高速公路通车后，襄垣实现了高速公路在境内的东西南北十字交叉。东出太行山到河北后，到京、津、鲁、豫及远之处均十分便捷。待沁源至霍州段通车后，向西北、西南也将变得更为便捷。
襄垣县的花海
黎城作为黎城至沁源段高速公路通车的起点，这段高速通车后对黎城的重要性相对而言，不如沁源和襄垣。此前黎城已经实现了G22青兰高速公路与S45天黎高速公路的丁字交叉，到东、西和北方向均较为顺畅，但向南的黎城至陵川夺火晋豫界高速公路仍处于规划阶段，一定程度上制约了黎城作为交通枢纽地位的发展和提升。这次黎城至沁源段通车后，一定程度上改善了向西特别是西北方面的交通。以往黎城到省城太原往往得先向南到潞城和长北后，从屯留境内，再折向北，绕路比较远，这次黎城至沁源段高速通车后，可直接向西到襄垣后转向西北，明显减少了绕路，也是受益者之一。
