1.5T车型的推出，进一步拉低了新一代蒙迪欧的价位区间。如今在终端继续小幅让利的情况下，15万元出头即可拿下这款有着接近5米长度且配置还不错的合资中型轿车，是不是很香？
随着中国市场新能源产品的强势崛起，人们心目中传统的汽车级别与价格相对应的观念已然不再成立。举个例子，如今只需30多万元你就能够入手一台配备了空气悬架的中大型新能源SUV，这在早年间是无法想象的。在这些“卷”到极致的新能源产品的影响下，传统车企不得不纷纷放下自己的身段，比如德系豪华品牌就将自己最热门的豪华中型车通过各项手段拉至30万元之内，而原本在这个价位区间的部分合资中型轿车更是让自己进入到了传统紧凑型车的领地去错位竞争，长安福特新一代蒙迪欧就是其中之一。2022年，蒙迪欧在时隔多年后再次焕新，只不过这次它是由中方团队主导设计和开发，并且专供国内，与之前几代全球车的策略已经完全不同。全系高功率2.0T 8AT的标配、接近5米的车身长度却将价格做到了不到16万元起步，主力车型集中在18万至20万元，诚意满满。不过，长安福特显然对此并不满足，它们依然有将蒙迪欧的价格继续下探的资本——全新一代1.5T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷四缸发动机。事实上，作为全球车的第四代蒙迪欧就曾经使用过这个策略，通过1.5T版本让车系售价进入了20万元之内，成功获取了更多的销量。如今，依然并非所有人都对高功率2.0T动力有着强烈需求，通过全新技术加持的小排量发动机在动力并不会大幅减弱的情况下又能将售价继续拉低，何乐而不为呢？
7月3日，长安福特正式宣布新一代蒙迪欧家族新成员1.5T车型正式上市，新车推出4款车型，官方指导价14.98万元至18.78万元。可以看到，它如今已经将售价拉近15万元区间，部分城市1万元的让利空间让它显得更加超值。不过，与2.0T车型相同，入门的时尚型继续采用订单模式销售，需要单独去经销商处进行咨询下订。事实上，售价15.78万元的舒雅型和售价16.98万元的豪华型才是1.5T版本的主力，它们恰好与2.0T版本的两款主力车型拉开了价格的差距，至于配置齐全的1.5T至尊型，售价介于2.0T豪华型和至尊型之间，我想这个预算人们应该会选择2.0T版本了。简单的购买建议言尽于此，我们也于不久后拿到了新一代蒙迪欧1.5T的试驾车，它能否继续延续2.0T车型的“真香”定律呢？
