文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日，长安汽车展示了正在耐久测试当中的CS75 FCV燃料电池车型，该车延续了CS75百万款的造型设计，核心亮点在于其配备的氢燃料电池系统，代表着长安汽车在氢燃料电池车领域的研发和探索。据悉，该车NEDC续航里程为600公里。
在尺寸方面，长安CS75 FCV长宽高尺寸为4650/1850/1705毫米，轴距2700毫米，除了车身高度略低于燃油版外，其他参数与燃油版车型保持一致。
动力方面，长安CS75 FCV搭载的储氢罐最大承压70兆帕，两个气罐共可容纳4公斤的氢气，最快加满氢气仅需5分钟。燃料电池（发电）系统最大功率36千瓦，官方公布的百公里耗氢量约为0.8千克，NEDC续航里程达到600公里。
电驱系统方面，长安CS75 FCV搭载容量为12.9千瓦时的三元锂电池储存电能，驱动电机最大功率150千瓦、峰值扭矩295牛·米，从0加速到100公里/小时约为12秒，最高车速或可达160公里/小时。
作为参考，丰田最新推出的第二代Mirai采用T型布置的三个储氢罐，总共可容纳5.6公斤的氢气，电动机最大功率达到134千瓦，峰值扭矩为300牛·米，整车0-100公里/小时的加速时间为9.2秒，车辆最高时速为175公里/小时。
新车背景、竞品分析：
事实上，在中国市场上，氢燃料电池车型仅处在尝试和探索阶段，加氢站以及氢燃料的储存和运输技术尚不成熟，氢燃料电池车型也暂时不具备上市销售和大规模普及的条件。此次展示的长安CS75 FCV车型也还处在测试阶段，该类车型将迎来怎样的发展环境以及售价目前还很难预测。
