（By 大家CARS 咖友：包建凯 | 欢迎来APP勾搭作者 ）
近日接到一辆13款标致308，车主进厂反映空调不制冷并且风道不能转换只能吹前挡风。 接车试车发现把空调打到温度最低的位置不但不制冷而且从出风口吹出来的还是热风……打开机盖看空调压缩机（此压缩机是电磁离合器式的）还在正常工作，接上空调压力表观察到压力也正常，用手摸空调低压管也挺凉的，说明制冷系统没有问题。难道是仪表内部冷热转换的翻板出问题了？翻板一直在暖风打开的位置？
观察仪表台内部的冷热转换翻板发现在扭动冷热转换按钮的时候翻板动量很小，用手人为转动翻板出风口可以正常吹出冷风，所以此车在旋转温度调控按钮的时候虽然按钮把温度调到了最低但是并没有实际控制到冷热转换翻板！由此可以判断是拉线或者是旋钮开关出问题了吧，决定拆解空调控制面板！
拆解以后发现空调冷热转换的拉线固定点已经脱落，已经不起作用了。风道转换拉线的固定点已经断裂！两条调整拉线都已经不起作用！
断掉的小塑料爪，观察此面板的构造发现两条拉线的固定方式都是通过两条导槽加塑料卡扣固定，感觉就算换新的时间久了还是可能会断裂！所以决定另想办法固定拉线！
老套路，打眼加铁丝固定，我可以很负责的说这固定方式肯定比原车的塑料卡扣结实！
修复完毕后试车，两个故障完美解决！
修完这辆车突然发现铁丝在我的修车生涯中起到了至关重要的作用啊！铁丝固定虽然不那么好看（在里面也看不见），但是的确比原厂的塑料卡扣结实！不知道制造商看到这铁丝固定法会怎么想……
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