右边ABC柱按检测流程和左边一样，检测下来没啥问题，给大家节约流量就不上图了。外观看完咱们就打开机盖，映入眼帘这台是不死鸟TU5JP4的继任者，代号NFP的1.6L发动机，最大马力117匹，峰值扭矩150牛·米，技术升级之后不再偏向高转速发力，而是加强了低扭和中段转速的动力输出，配合上6档手自一体变速箱，据车友描述这款发动机高速上只投3毛钱一公里。
接下来按照基本步骤检测水箱框架，左前纵梁，减震器座，未见异常。排除车辆前部出过事故的可能。
但是发动机舱里可以清晰地看到发动机排气歧管，保险丝盒，发动机铁质部件生锈。
检查油水方面，机油挺干净应该是大哥入手后刚换过的，防冻液冰点也够，电瓶跑一跑充充电就好，只有刹车油含水量高了些是需要更换的。
