增压发动机
类型一：TSI
大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是twincharger stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，t代表涡轮增压，si代表燃油直喷，而不是t与fsi的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的tsi标志。有全红的、有就“si”是红的、还有只有“i”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“si”是红色的，而2.0tsi车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“i”是红色的了。
TSI发动机
类型二：TFSI
tfsi发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是fsi发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（turbocharger) fsi。它的t和tsi中的t一样，表示采用涡轮增压技术，后面的fsi即燃油分层喷射发动机（fuel stratified ion），s表示“分层次的”。tfsi发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是tsi发动机的升级版。
TFSI发动机
类型三：TDI是英文turbo direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决sdi（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。tdi技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
TDI柴油发动机
