活塞环（气环）在工作状态和自由状态的比较
基本上没有，并不能代表完全没有，这时我们还需要采用一些措施。气环的安装我们不能让搭口在一条直线上，而是故意让每一道气环相互错开一定角度，这样就形成类似迷宫，能大大延长燃气逃逸的路径，增加逃逸的阻力和时间。当发动机膨胀做工时，些许逃逸的气体还在迷宫中走的时候，做功行程就已经结束，这样就保证了搭口的密封。
活塞环安装后搭口的位置关系
实际中气环的搭口可分为几种形式，分别为：直搭口、斜搭口和重叠搭口。直搭口和斜搭口结构简单、加工方便所以应用最广泛，文中讲的主要也是这两种；而重叠搭口气密性好，但是容易折断，更多应用在船舶低速柴油机上。
气环搭口形式
最后稍微给大家讲一点活塞环安装的知识，活塞环的安装顺序，应先安装油环，再安装气环，由下至上安装。安装时活塞环搭口不要摆在上下一条直线上，应该相互错开120~180度，如果相邻活塞环是斜搭口式的，其斜搭口的方向还应彼此相反。首环（第一道气环）有字的一面朝上，其搭口还应避开喷油嘴位置。每一道环的搭口不应对着活塞销孔。
一种油环的安装
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作者：小船人的梦想 2018年10月26号
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