撞击时2017款Jeep指南者正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，碰撞后新车的车头前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量，降低了冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度，使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持了较良好状态。撞击后指南者的A柱无明显变形，驾驶舱空间保持了较为良好状态。
由于撞击力较为强大，新车的车门铰链柱、转向柱、仪表板等部件发生一定程度变形入侵，但均在安全范围内。其中仪表板和上部铰链柱入侵范围值分别为6厘米和5厘米，转向柱则保持在原位，未发生入侵。
在撞击过程中，2017款指南者车内模拟假人头部碰触到正面气囊后便向左侧滑出至A柱，这是因为安全带的预收紧程度较低导致假人头部和躯干过度向前偏移。但数据读数显示，模拟驾驶员假人的头部并未受到伤害。
碰撞后Jeep指南者的驾驶员腿部空间受到车门边框、铰链柱、仪表板下端部件等不同程度的变形后入侵，但腿部空间仍保持了较为良好的状态。同时此车的驾驶员膝部安全气囊及时弹出，为假人腿部提供进一步防护。在这项测试中，车内模拟驾驶员假人的腿部和脚部均为良好状态。
