对比之后,没有发现任何不同的地方,随后将原旧阀体线束拆下 安装到了新的阀体模块之上,而后将阀体总成进行装车;下图是安装完毕后的阀体总成。
阀体安装完毕后,将其油底壳清理干净后也安装上了上去。
安装好油底壳后,将车落地进行加注变速箱油,司机选择最经济型新油加注方案,其实5哥觉得这样已经足够了,没必要再循环更换加注,毕竟阀体都拆下换成全新的了,所以残留的旧油也不会太多了。
在这里5哥不得不吐槽下这款这车的变速箱油油尺,您们看看下图这油尺设计,这跟没有油尺有什么区别?这算不算是逗人玩的玩具?
对比之后,没有发现任何不同的地方,随后将原旧阀体线束拆下 安装到了新的阀体模块之上,而后将阀体总成进行装车;下图是安装完毕后的阀体总成。
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安装好油底壳后,将车落地进行加注变速箱油,司机选择最经济型新油加注方案,其实5哥觉得这样已经足够了,没必要再循环更换加注,毕竟阀体都拆下换成全新的了,所以残留的旧油也不会太多了。
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