至于电路上，点火回路工作高温高压高频状态，火花塞容易烧蚀，跑一段时间要及时更换，火花塞间隙也会影响极速。而高压包和点火器以及ECU，虽然坏的概率不高，但是使用时间长了，里边的电容也会老化，造成点火或者供油不理想。
而电喷摩托车，氧传感器也可能会坏掉，或者节气门上的温度传感器不正常，一般常见是一些插头进粉末或者潮湿了，氧化引起接触不良造成，这些都会导致车子发动机工作不正常，最终体现就是速度跑不快了。
离合器磨损和打滑是比较常见的，压盘和离合片之间因为弹簧软化，或者离合片磨损，造成接触间隙过大，引起滑动，需要更换离合器或者弹簧。
而离合器的拉索没有调整好，或者被卡主了，不排除离合片压得太紧了而打滑，这些要找专业师傅帮你调整一下。
气门和摇臂可能有磨损，造成气门间隙变化不合理，需要及时更换。而套缸里边的活塞和缸壁使用时间久了，一样会磨损厉害，引起缸压不足，烧机油。凸轮轴磨损，或者更换时候没有安装正确，严重影响进气相位，这些都会造成发动机效率下降，直接怠速不稳，拉不起高速。
而有一个细节，就是发动机如果机油加多了，超过了最高标准，一样会造成缸内阻力过大，损耗过大，车子速度也会下降的。
