还有很多拆下来的零零散散的东西,总成半总成。有座椅,有前桥总成,发动机、变速器都还带在一起。
像这类半新车上拆下来的东西都是非常好的,还有七八成新,准新件无疑。这也是最能体现拆车件优势的地方,就是质高价低。很老很久的车上拆下来的东西,其实已经没有多大价值了,都已经是生命末期了,也用不了多久。即使是再便宜,其实意义也不大。最美好的就是两三万公里内,最多最多5万公里内的。这种拆车简直太优质,现在都说消费升级,拆车件也该升级了,年限里程越短的配件,将会越来越有价值。
《汽配人的一天》,书写记录身边有意思的事,每天一篇,早上8点,准时更新。谢谢!