总结:可以看到在4JK1发动机时代,五十铃已经引入了可变截面涡轮增压器、高压共轨燃油系统,以及正时链条传动还有DOHC顶置双凸轮轴气门等汽油机配置。RZ4E发动机则在保留这些设计优势的同时,直接采用了长活塞行程设计,进一步向汽油机靠拢。并通过新材料和技术的运用,降低发动机摩擦,提升发动机效率。强化柴油发动机在燃油经济性和耐用性上的优势,同时降低噪音以及污染物排放,向乘用化思路进一步靠拢。随着RZ4E发动机进一步装配在五十铃旗下车型上,有助于品牌由商用领域向民用领域兼容,这也符合目前皮卡等车型政策放开的趋势。