汽车发动机油耗高得吓人，动力不足是发动机坏了吗？其实并不是发动机机械方面的损坏，可能是某一个传感器问题，给电脑传输了错误的信号，发动机电脑根据这个错误信号命令其他执行器做出相应的错误得调整，最终导致混合气比例失调，发动机就会表现出动力下降油耗升高！
今天跟大家说的主角就是汽车的氧传感器（空燃比传感器），它是通过汽车尾气中氧的含量（空气与燃油的比例）来修正电脑喷油，电脑通过氧传感器的信号来给喷油嘴下达喷油量的命令！所以说它直接决定油耗！
为什么说它还会影响动力呢？错误的喷油信号会导致混合气的失调，混合气过浓或者过稀都会直接影响发动机动力，尤其是踩大油门提速时感觉更明显！
氧传感器损坏的故障现象有哪些？
1，亮故障灯！包括氧传感器故障，氧传感器电压偏高或者偏低！还有可能是氧传感器线路问题！
发动机黄色故障灯点亮，如果电脑测试是氧传感器故障，说明可能有问题了！
2，氧传感器数据错误！
虽然没亮故障灯，但是氧传感器反应的信号偏差过大，这种情况会造成发动机混合气比例失调，就会造成发动机动力缺失！这种情况油耗也会上升！
3，发动机加速时冒黑烟，尾气年审不通过！
这个也可能是氧传感器信号导致的！要具体问题具体分析！
对氧传感器故障影响最大的是什么？
影响最大的就是劣质汽油和发动机烧机油！尤其是某些劣质汽油重金属含量过高，很容易造成氧传感器感应部位中度从而失效，汽车烧机油也会造成感应区的失灵！
