节温器。
节温器的设计和普通车不一样，单独拆下来是看不出来好坏的。
胖哥做个实验，把节温器放在加热水桶里面，待水温100度时。正常情况下节温器会慢慢打开，显然在100度时，节温器没有打开。
节温器的作用？
节温器一款自动调温装置，利用热胀冷缩原理开启或关闭阀门。节温器一般安装在发动机出水管路口，一般为石蜡式的。当水温低时，石蜡为固态，节温器不开，发动机冷却水走小循环（发动机—暖风），使发动机水温快速升高，发动机迅速暖机。当水温达到85度左右，石蜡开始渐渐融化，顶开节温器使其慢慢打开，此时开始大循环（发动机—暖风—散热器），水要走散热器了，来使水温控制在发动机工作温度。
节温器损坏后分为三种故障：
常开，发动机热车时间长，水温上不去。正常行驶发动机长期处于中低温状态，会加快发动机磨损。冬天特别明显，暖风不热。拆掉节温器就如常开一样。
常闭，发动机升温快，当发动机需要散热降温时，冷却液不能进入散热水箱，电子扇虽能正常启动工作，但经过水箱吹过来风还是常温自然风。
半开，主要体现在发动机高负荷或开空调堵车时，正常高速行驶反而不会出现高温现象。
节温器小部件大作用，直接影响整个车辆工作。大家在购买节温器时候一定咨询清楚节温器打开温度。大家也可以做个小实验，把节温器放在热水里面煮，观察节温器的打开温度。
节温器主要核心点：
节温器感温体内石蜡呈固态时，活塞顶杆不工作，阀门处于关闭状态。当水温达到石蜡融化温度时，活塞顶杆慢慢变长顶开阀门。大家注意节温器阀门不是一下全部打开，而是慢慢逐渐打开或关闭。
奥迪A4的节温器胖哥找了多家供货商，都没有单独售卖的，最后和水泵也一起更换了。
