全合成是针对机油基础油成分来区分的，一般分为矿物油、半合成机油和全合成机油。年轻点的朋友估计都不知道矿物油了，因为目前在家用车领域基本已经看不到了，技术老旧，质量也较差。半合成机油目前还有部分车辆在使用，主要是一些老旧的小排量自吸汽车。半合成机油的优势是价格相对低一些，但是产品性能其实很一般。目前在4S店、主流线上汽车平台和汽修店也不怎么用了。
全合成机油是使用四类基础油的机油，也是目前最好用的机油。随着机油价格越来越亲民，全合成机油在消费端已经占据大多数。全合成机油性能好，价格下探后性价比高。就我个人而言，如果你不是预算特别紧张，那就建议全合成了。毕竟全合成和半合成的差价也就小几十块，但是产品性能提升不少，对发动机的保护也更到位。
H8是霍尼韦尔机油产品内部的序列号，属于高端全合成。在他之上还有H9和V9，V9也就是way神测试的那个大众专用蓝油，符合vw508/509标准。H5、H6、H7则价格更亲民，整个产品线还是非常丰富的，丰俭由人。
之所以选择H8，主要是觉得H8对于福克斯来说够用了，本来就是小排量的涡轮增压车，考虑到价格因素就没有用H9这种旗舰产品（H9目前也没有5W-30的标号）。而且H8传承了霍尼韦尔特有的多元蜂巢油膜技术了，通过多元极性分子以蜂巢结构在摩擦面形成更高强度的油膜，有效降低磨损，提供卓越的抗高温抗氧化和剪切稳定性，保持油体高度粘性，提高燃烧效率，提供充沛动力。不管是抗磨损还是更好的动力，都是六年的福克斯所需要的。
5W-30是机油的粘度等级，口语中我们可以把它简单理解成一个标号。其中W之前的5，代表低温流动性指标，数字越小表示可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。W之后的30代表机油100摄氏度时运动粘度标准，数字越大代表100度高温时机油粘度越大，动力损失就越小。机油标号的选择建议参考车主手册的相关内容或官方推荐，不可盲目按照个人经验或片面追求某一性能而随意更改，以免对发动机造成意外损伤。
