不论是喷剂还是蒸汽镀膜，翻新的前期工作有一定共性，都要建立在将表面的氧化层去除的前提下。而去除氧化层最佳的方法就是打磨，磨去氧化层，露出新的表层。
蒸汽镀膜翻新，打磨是关键。
如之前所说，蒸汽翻新和喷剂翻新采用的是截然不同的原理。前者进行的是分子级修复，而后者则相当于在灯罩上喷了层漆，所以蒸汽翻新对车灯表面的处理要求更加严格。
套装中提供了320#~2000#型号的砂纸。砂纸的标号表示单位面积上的颗粒数量，标号越高的砂纸单位面积的颗粒越多，颗粒也越细。
320#的砂纸可以轻易磨去灯罩表面的氧化层，不过由于砂纸颗粒较粗，会在塑料表面留下较深的划痕，翻新出的灯罩会模糊不清。
如果灯面老化得不是特别严重，比如这辆雅阁的车灯状况完全可以用600#直接打磨。
