国庆节前夕，理想汽车又被车主爆出问题：理想ONE前挡风玻璃存在“质量缺陷”，并呼吁其他车主不要贴前挡风玻璃膜，“否则玻璃膜也成了易耗品”。
根据这位车主反映，玻璃的“质量缺陷”是因为角度问题，崩了容易碎，挡风玻璃先是爆一个点，然后就会裂开一条缝。
对此，理想汽车客服的回应是：
不排除存在质量问题的可能性，此外太阳晒过后用凉水激，冬天用热水给玻璃擦可能会裂，并表示如挡风玻璃出现问题先去检查，是质量问题可以去找售后。
目前，网络上并未发现其他车主对理想ONE有同类的反馈。不过，在挡风玻璃的质量问题上，不少车型都曾栽倒过。
其中，召回规模最大的是在2018年7月，天津一汽丰田曾因挡风玻璃的质量问题召回超过19万辆汽车，车型覆盖了卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS汽车。
不过，这次召回的原因是前挡风玻璃、后背窗玻璃（威驰FS为后背门玻璃）与车体粘贴强度不足，可能发生漏水及异响，严重时玻璃可能脱落，存在安全隐患。
因为玻璃与车体粘贴强度不足而召回汽车的还有奔驰，2016年8月，奔驰旗下部分进口凌特车型由于挡风玻璃问题，当事故发生时，前挡风玻璃存在从车身脱离的可能性，存在安全隐患。所以，福建奔驰汽车工业有限公司开始实施召回计划，据统计共有7辆车受到影响。
2017年，保时捷跑车也曾因为2017款718 Boxster和911系列汽车前挡风玻璃可能因为从车体脱离存在安全隐患而召回，据该公司统计，中国大陆地区共涉及236辆。
最近一次则是发生在美国，今年2月22日，福特汽车宣布，因挡风玻璃黏合不当，在碰撞时存在脱落的问题，其正在召回近8.8万辆2021年款F系皮卡。
奔驰、福特、路虎、保时捷、丰田等都曾因为挡风玻璃问题而召回车辆，但总结召回原因基本都是因为玻璃与车体的粘合问题，而不是开裂。所以，此次理想汽车的玻璃开裂问题还需要更多专业检测来发现更权威解读。
