和逸动PLUS简约流畅的造型不同，科鲁泽看起来更加短小精悍。车头和车尾短促且高耸，配合车侧丰富的线条整体看起来很有力量感。
车身尺寸方面，逸动PLUS有着比较明显的优势，整体表现甚至要比科鲁泽的大哥科鲁兹还要出色。
逸动PLUS配备了17英寸的双色花瓣式轮圈，造型与优雅动感的车身相辅相承，非常搭调。科鲁泽的双五辐轮圈同样采用双色设计，不过尺寸仅为16英寸，加之配备的轮胎扁平比比较大，轮圈就更显小了，不过造型还是与车身很搭的。
逸动PLUS的车尾相较车头确实低调了不少，但是微微上翘的小鸭尾、连接尾灯的镀铬饰条以及双边共两出式排气（两侧多边形尾喉仅为装饰）让它富有运动感。逸动PLUS的尾灯算是车尾的点睛之笔，尾灯造型与大灯相呼应很有辨识度，经过熏黑处理的尾灯在视觉上也很有高级感。
