所以遇到维修的时候遇到中间保险片已经烧黑了，这个时候注意不要直接换整个保险片，也不要上单独上保险片怎么办。这两条线也严禁短接，因为你没有找到短路点。保险片为什么短路是过流造成亏电爬坡造成的过流短路？还是有某些元器件或者线路短路造成的烧保险丝。所以这两个线不要搭一块儿，万一要有短路，你一打会呲一下扩大故障范围，甚至有可能会燃烧。所以这个时候找一个空开。
·一般情况下如果不是四轮车的用一个40的空开，当然这个有点大，这是63安，这是四轮用的，两轮一般用40安时的空开，给它把那两个线不要接保险。保险端有两条线，两条线接在空开上，把空开断开，这个时候往上推。如果有短路的空开会推不上去，这样是烧一个保险或者扩大故障范围。
·如果能推上去骑两圈，如果正常了，这个时候换整个的保险盒，或者换保险片，或者是用空开再换都是可以的。是根据实际情况。总之无论是用空开来代替保险，还是换保险片还换保险盒，有一个前提，尽量不要把两条线短接在一块儿，这是一定要注意。
因为万一后期出现一些问题，这个责任都是谁修就是谁的责任，因为原来是有保险的，你上一个空开没毛病，但是你把两条线连在一块有毛病，大家知道了吧，这就是这个事项。另外两个线短接有短路的容易造成问题，所以一定要先用空开试一下。如果空开推不上去，就不用寻思指定是短路的，有短路地方造成保险丝损坏。如果能推上去骑两圈，看空开能不能再跳起来。
我说这个意思，有短路的就需要找到短路点，比如说常见的正负极，中间那个线有磨的、有接触、有破皮的似连非连的或者甚至有短路的地方，比如常见的控制器短路了或者是哪块短路了，喇叭短路了、线路进水了都是有可能的。所以代换也是有说道的，不能瞎换。
这期视频就讲到这里了，谢谢大家观看，拜拜。
