- 在哈弗M6的设计细节上，采用了中网和大灯的造型尖锐的风格，保险杠的线条很有层次感，C字型的雾灯设计很有个性，视觉效果表现还是不错的。而且，哈弗的车身造型设计一直是独占鳌头，也被称为"时尚男孩"，所以，这款哈弗M6也是有着"小汉兰达"之称的。新车侧面造型十分流畅，并采用当下流行的悬浮式车顶设计，B、C、D柱采用黑色处理营造出的车顶视觉效果，而且还配备了镀铬行李架设计。
- 在外观上，哈弗M6整体的设计风格偏向大气。这车的外观就是很耐看的，前脸有点霸气，后面就有点呆板，不过这么一看还是很大气，内部空间也很大，我们一家四口人，坐在里面一点也没问题。外观方面，新款一改现款的中庸造型，变得有棱有角，更具肌肉感。
- 新款哈弗M6在车头前脸部分的变化较大，中网使用了六边形的造型设计，内部的格栅则是进行了熏黑式的处理。而高颜值、大空间的哈弗M6也是家用SUV的优质之选，加上极具智慧的"整车"互联系统，足以让你的生活更加便捷。车头部分，新款哈弗M6使用了大量的平直线条，营造出更硬派的风格。
- 尾灯同样使用了全LED的光源设计，点亮后的辨识度非常的不错。而高颜值、大空间的哈弗M6也是家用SUV的优质之选，加上极具智慧的"整车"互联系统，足以让你的生活更加便捷。在同级别车型中，2020款哈弗M6算得上是身材最大的紧凑型SUV，这也为整车带来了不错的车内空间表现。
- 车尾并没有加入太过复杂的设计元素，整体偏实用风格。这也是哈弗M6优秀之处吧，外观内饰都很满意，开回家很有面子。而车尾造型相对要简洁一些，采用的依旧是标准的家族式的设计，造型中规中矩没有什么亮点。
- 新一代的车型在整体的设计方面更加偏向运动时尚，这点外观设计上都非常的有个性，非常符合当前年轻消费者的审美。车长超过4.6米的它，在颜值方面表现的确是非常出彩，前脸的设计看着十分精致有型，再加上大尺寸的进气格栅，更是彰显出它运动霸气的一面。外型上，哈弗M6采用了最新的家族设计语言，六边形前进气格栅与三幅式中网的设计十分出众，呈现出动感造型。
- 尾灯内部造型十分别致，再加上LED光源，在夜间点亮后辨识度非常不错。新的外观和配置也更符合当前年轻人的需求。而高颜值、大空间的哈弗M6也是家用SUV的优质之选，加上极具智慧的"整车"互联系统，足以让你的生活更加便捷。
- 外形方面，哈弗M6整体上延续了家族式的设计风格，但在一些细节设计上，其也更加的时尚年轻。车侧造型十分大气硬朗，上扬的双腰线呈现出向下俯冲的造型，C柱稍稍往后的溜背加上双五辐式轮毂，还有尾部上的导流板，都显得十分动感年轻。尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，贯穿整个尾部，颇有潮流感。
- 外形方面，哈弗M6整体上延续了家族式的设计风格，但在一些细节设计上，其也更加的时尚年轻。车侧身长腰线从前翼子板处延伸至尾灯，下方选用多辐式铝合金轮毂。在竞品之中，途Iguan在外观和空间上都相对于同级的车型大一点，但这两点却符合他们的要求。
- 这也是哈弗M6优秀之处吧，外观内饰都很满意，开回家很有面子。这一设计让哈弗M6看起来更加年轻、运动，前脸采用了全新的样式设计，进气格栅使用了六边形蜂窝状造型，下包围也更为时尚。车尾并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，通过镀铬饰条相连接，同样通过平直的线条修饰，增强车尾的层次感。
- 中控台采用贴合人体工程学的设计，所有操控动作都在触手可及的位置，让驾驶者，能够更好的感受驾驶乐趣。整个内饰设计与老款基本保持一致，中规中矩。在整个内饰部分，2020款哈弗M6的内饰设计与老款保持一致，依旧是熟悉的造型设计，不过是在老款基础上加入了更多时尚化的配置以及智能网联配置。
- 在中控台的设计上，哈弗M6更加注重人性化的智能设计。内部的中控台采用对称式的设计风格，并且还配备了银色镀铬饰板装饰，整体的层次感较为不错，多媒体区域的尺寸为8英寸。整个内饰区域最先映入眼帘的就是其中的两块超大屏幕，瞬间提升了整台车的档次，充满了科技感。
- 中控台采用了T型的对称式设计，配合大尺寸的液晶显示屏和三幅式多功能运动方向盘，整体看上去很稳重。内饰方面，全新哈弗M6中控台采用了T型布局，并大量采用软质皮质包裹，彰显内饰的档次感。新的内饰设计使其更加易于接受，并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。
- 全系标配百度CarLife、中高配增加后排出风口、自动挡车型增加换挡拨片等。此外，中控台采用贴合人体工程学的设计理念，所有操控动作都在触手可及的地方，让驾驶者能更专注于驾驶，也就是所谓的“人车合一”。车门扶手以及中央饰板都加入了镀铬装饰，让整个内饰部分的档次感更上一个台阶。
- 车内以“简洁、实用”理念设计的展翼式中控台，与采用贴合人体工程学的动感设计搭配，所有车操控手感都还算不错。新款哈弗的内饰设计延续了老款哈弗M6的设计。车门扶手以及中央饰板都加入了镀铬装饰，让整个内饰部分的档次感更上一个台阶。
- 全系的座椅分别采用织物和仿皮两种材质，填充物的材质也比较柔软，乘坐体验度还算不错。内饰设计上，哈弗M6做得也不错，配色很雅致，这也是我喜欢新车的主要原因之一。车门扶手以及中控台等处加入了少量镀铬装饰，颇具运动感。
- 在中控部分，哈弗M6采用了传统的对称式设计，并加入了造型新颖的多功能方向盘和悬浮式液晶中控屏，科技感得到了进一步升级，并且还搭载了8英寸的触控显示屏。此前我们对这台新款哈弗M6的内饰以及动力部分做了详细的评测，今天是该把它开到路上来溜溜了。车内以“简洁、实用”理念设计的展翼式中控台，与采用贴合人体工程学的动感设计搭配，所有车操控手感都还算不错。
- 新的内饰设计使其更加易于接受，并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。全系的座椅分别采用织物和仿皮两种材质，填充物的材质也比较柔软，乘坐体验度还算不错。此外中控台方面新车也换装了全新样式的三幅式多功能方向盘，而且也拥有全液晶仪表和悬浮式中控大屏，整体看上去科技感爆棚。
- 全新设计的内饰布局也让哈弗M6看起来很简洁大方，而且全系标配皮质多功能方向盘，采用的是皮质的包裹。新款哈弗M6内饰采用简约居家的设计风格，同时内饰还采用了银色饰板进行点缀，内饰布局更显年轻。新的内饰设计使其更加易于接受，并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。
- "车内以"简约"和"科技"为设计主题的展翼式中控台搭配三幅多功能方向盘，各项功能操作。此前我们对这台新款哈弗M6的内饰以及动力部分做了详细的评测，今天是该把它开到路上来溜溜了。在科技配置方面，它配备了英寸液晶仪表和8英寸多媒体触控屏，虽然不大，但是实用性很强。
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