在测试过程中，倒车雷达在140cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2021款奇骏持续蜂鸣提示距离与标准值具有一定差距，驾驶者日常倒车入库时，当听到持续蜂鸣的时候应及早进行刹车。
前驻车雷达与后驻车雷达一致，共分为四段蜂鸣，最远可在100cm处感应前方物体，雷达功率表现不错，持续蜂鸣阶段最远距离为30cm，与标准值同样存在一定差距。
全新奇骏搭载了360度全景影像，虽然整个画质不是特别清晰，但倒车过程中影像保持同步，不存在失真情况。同时，在日系三强当中，奇骏的影像也是要比本田、日产两位对手清晰的多。
