所以，酷狗的卖点也许就是智能驾驶系统和扬声器哦
难道发动机不是卖点吗？
还真不是，4G15W是一台进气歧管喷油的老旧机型，该系列最早应用于2013款的哈弗H6运动版，而到2017年就开始应用4B15的直喷1.5T发动机喽；所以这台发动机现在主要用于哈弗M6这台价格低廉的SUV上，其他使用该发动机的车辆没有一台热销车，比如哈弗初恋。
酷狗的价格并不低，起售价还是超过12万的，在这个价格区间内，似乎长安、吉利、传祺、荣威等品牌都不再使用歧管喷油的机型；所以这一版本得发动机是有些拖后腿的，110kw/218N·m的动力水平属实很一般，是否能接受高配置、弱动力的SUV只有自己斟酌了。
4B15L-1.5T还是不错的，第一代4B15是奥托循环，L版本则是更省油的米勒循环；但动力标准仍旧达到了135kw/275N·m（1500~4000rpm），匹配七档湿式双离合仍旧会有不错的动力表现，但是，哈弗品牌里还有大狗哦。
大狗2.0T-4N20版本的前驱版为14.59万，略高于酷狗4B15L的前驱版、低于其四驱版本；四驱版本的指导价为15.59-16.79万，共计四个选项，主力版本都在16万左右。
4N20发动机也是米勒循环技术，2.0T有155kw/325N·m（1500~4000rpm）的动力储备，性能是远胜4B15L的；重点是油耗也不高，哈弗大狗的众测平均油耗是10.6L/100km，使用同款发动机的哈弗H6不足10L/100km；然而，使用同款4B15L发动机且只有前驱选项的哈弗大狗，平均油耗也要10.6L/100km。
似乎小“小马拉大车”并不省油，要知道酷狗的四驱版本整备质量有1710kg，大狗的四驱版本标准为1715-1722kg；所以4B15L-1.5T的四驱酷狗，耗油量是否能比大狗低呢？自己想一想吧。哈弗酷狗也许会是一只命运多舛的“小狗”，热销有难度啊。
