速腾的前杠则较为完善，在三台车中间较为突出。
速腾前杠
而在迈腾的身上，我们没有看到所谓的行人腿部保护，亏得在产品介绍中还提到了这点，可是在实际车身上缺没有，这算是一种欺诈么？
小结：三台车的前杠整体设计思路是差不多的，只是迈腾的细节做得还不够完美，缺少行人腿部保护的迈腾出于什么原因我们不得而知，只是希望厂家能够正常对待每一款车，该有的安全防护措施还是要有的。
关键词三：顶棚结构
拆下高尔夫的车内天花板，看到里面10毫米厚的隔层，这个隔层不仅能起到降低车内噪音的作用，更能起到隔热，有效降低车内温度，从而节省燃油的作用。
拆下速腾的天花板（下图），车顶内部没有加强筋，起到减小振动作用的是两块8毫米厚的加强板，贴在车顶钢板上。事实上，这样的设计在其它德系车型中亦有所见，不过，在B柱顶部，看到了一个似乎是铺设加强筋的安装位（也许是天窗安装位），不知道上一代速腾是否在这里装有加强筋。原本打算找一辆老速腾进行对比，询问身旁数十位友人，未能找到速腾车主。
