许多地方是最近一两年才开始推进上牌，比如黑龙江是从2023年5月1日才开始上牌，但是，现在上牌需要发票等手续，而电动车在2021年才实施的“一车一票”，在这之前购买的很多电动车，都是没有发票，现在上牌就会有影响，如今支持“容缺办”，购买时间久，不具备发票的电动车，也能上牌无忧。
第2类：购买的非标电动车
有一部分电动车，属于非标准车，不具备相关资质，这类车一旦错过了超标车的集中备案，就面临无法上牌的尴尬，但一旦放宽上牌的硬性要求，对于不具备符合标准车的合格证，也能办理号牌，无疑是给了重新上牌上路的机会。
第3类：材料丢失的电动车
材料丢失是很常见的，以往对于电动车上牌门槛把关严的时候，丢失材料就需要补办，比如丢失合格证，就需要去补办，不仅花钱还耽误时间，一些厂家还不支持补办，给车主带来不小的麻烦，但支持“容缺办”，这些麻烦就荡然无存了。
小行家的总结：
电动车在管理上现在越来越严格，但严格的同时，也经常可以看到一些便民化的管理，支持上牌“容缺办”就是之一，随着越来越多地方支持这一举措，对于包括“购买时间久、错过备案的非标车、材料丢失”这3类电动车，是一大好消息，将从中受益。
那么，对于电动车上牌支持“容缺办”的便民化管理，您怎么看呢？欢迎大家评论交流
