宝骏510提供了经济/运动两种驾驶模式,通过换挡旋钮后方的按钮实现一键切换。经济模式下动力输出有些保守,持续加速时变速箱的升挡转速会控制在2500rpm附近。中途加速时变速箱降挡并不积极,无论是加速还是超车都有一种迟缓的感觉。
宝骏510提供了经济/运动两种驾驶模式,通过换挡旋钮后方的按钮实现一键切换。经济模式下动力输出有些保守,持续加速时变速箱的升挡转速会控制在2500rpm附近。中途加速时变速箱降挡并不积极,无论是加速还是超车都有一种迟缓的感觉。
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