切换到运动模式后表现就好多了,日常驾驶时升挡转速会延迟到3500-4000rpm之间,踩油门的深度超过6成的话,升挡转速还会进一步推后,动力输出更为充沛,赶上城市车流行进的节奏完全没有问题。
手动模式(M挡)更接近手动挡的操作方式,用户通过方向盘后方的换挡拨片自主选择升/降挡转速,换挡时为了保证平顺性,需要用户短暂松开加速踏板,与传统手动变速箱的做法相似。城市路况下发动机能够提供充沛的起步和加速动力,不过高速路况下的表现就不是很积极了,如需超车的话只能通过手动降挡的方式来获得更多动力。
切换到运动模式后表现就好多了,日常驾驶时升挡转速会延迟到3500-4000rpm之间,踩油门的深度超过6成的话,升挡转速还会进一步推后,动力输出更为充沛,赶上城市车流行进的节奏完全没有问题。
手动模式(M挡)更接近手动挡的操作方式,用户通过方向盘后方的换挡拨片自主选择升/降挡转速,换挡时为了保证平顺性,需要用户短暂松开加速踏板,与传统手动变速箱的做法相似。城市路况下发动机能够提供充沛的起步和加速动力,不过高速路况下的表现就不是很积极了,如需超车的话只能通过手动降挡的方式来获得更多动力。
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