东风风神和东风风光，同为东风汽车旗下的乘用车品牌，其中东风风光品牌的发布时间于2008年，早于东风风神品牌的2009年，至于为什么没有独立悬架系统，我们逐品牌分解，点破！
首先我们看到的是东风风光品牌为什么东风风光旗下车型，后桥都不是独立悬架系统，我们可以从东风风光品牌上市的第一款车窥见一二，东风风光旗下上市的第一款车目前叫做风光330，这款车其实是基于东风小康打造的，广大车友应该都知道东风小康，定位为大众所熟悉的多拉快跑“面包系”。
为了增加更美好的容颜吧，东风汽车发布了基于小康面包车打造的风光330，这款车无论是售价还是车型配置，都是“有颜值”的面包车，并且上市之初，还接地气的请来了宝强夫妇代言，大赞！！
对于一款面包车，这样的售价，这样的定位，你还要独立悬架？？
东风风光330
目前我们已知的风光品牌最高端的车型，为风光580，这款和老款CRV颇有几分相像的风光580，属于东风风光的颜值巅峰，并且7.89-12.30万的售价也颇为合资，奈何定位的是中型SUV，把钱都花在装饰性和科技型配置上了，没钱搞独立悬架系统了！
东风风光580
东风风管品牌总结：其实风光骨子里就是“面包车”，并且无论是品牌定位还是车型定位，都是低于东风风神品牌的，当然不排除后期的风光车型售价和配置都会上扬，独立悬架指日可待！接着看到的是东风风神品牌说到东风风神品牌，就不由自主的联想到另外一个东风旗下的自主品牌：东风启辰！
是的，如果东风启辰前身用的是日产技术，那么风神就是PSA集团的标致技术了。
当然这样技术局面还要回到2014年，东风汽车入股法国PSA造车，所以早期的风神A60的外形和平台也套用了老轩逸，而后期的风神车型基本都是神龙旗下技术平台，并且旗下的风神L60车型，90%以上的零部件都是通过PSA集团认证的。
广大车友应该知道，无论是老轩逸的平台还是法国人的造车平台，基本都是以非独立板悬为主，并且法国人还以调教“板悬”技术而“称霸板悬市场地位”，所以风神的轿车系为什么不是独立悬架就不难理解了！
东风风神L60
其实这样的非独立悬架系统，在东风风神的SUV车型上已经有了突破，目前在售的东风风神AX7车型，全系就搭配了独立悬架系统，作为目前风神品牌SUV的老大，这款车还是比较给力的！
东风风神AX7
风神AX7独立悬架
当然风神旗下还有一款比较神秘的车型，并未使用风神命名，但是也在风神品牌的范畴，至于为什么说他神秘？因为见得少，价格还不便宜，是的，它是东风A9，这款也是独立悬架哦！售价17.97-21.97万，你怎么看？
东风A9
灵感话车总结：就一句，未来，东风品牌的独立悬架会普及的！毕竟PSA的新平台到了！
