除开能拉货特厉害之外，我的新五菱宏光S载人也很优秀。当时为了考虑到家用，我选择的是七座版车型，毕竟我们一家就六口人了，平时举家出行的话也方便得多。而且随时在拉货和载人之间切换的话也很方便，后面两排座椅只需轻轻翻折就行。小件家具我就只翻折第三排座椅，如果是大件家具的话，后两排座椅放倒也不费劲，非常灵活方便。
颜值、空间都是我的硬性需求，除开这些之外，新五菱宏光S给我带来的操控感更值得一提。在我眼里，4万多的汽车中新五菱宏光S绝对堪称是"操控王"，跟我师傅的老五菱一样，新五菱宏光S也是前置后驱布局。我本就开习惯了师傅的老五菱，所以入手新五菱宏光S之后感觉非常亲切。
只要愿意给油，新五菱宏光S的动力基本上都是随叫随到，我开手动挡起步也快，基本上大多数人在路上只有盯着我车标看的份。除此之外，跑高速的时候新五菱宏光S也没让我失望，偶尔深踩油门跑个120km/h都不会飘。4万多的车能有这水平，确实值得我点赞。不过我看官方说的这车最高能跑155km/h，我还是比较遵守交通规则的，所以，我最高也就只跑了120km/h。
总的来说，在我看来4万多能买到像新五菱宏光S这样车，性价比是真的高。而且对我来说，不管是它的外观颜值，还是空间载物能力、操控性能，一切都好像是为我量身打造的一般。所以现在我算是理解了，为什么那么多人都会选择五菱车创业，就是因为五菱车性价比很高，而且还很实用。
