动力方面，楼兰搭载两套动力系统，一套常规2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC机械增压 电动机组成的HEV混动系统。
底盘方面，楼兰采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，配有横向稳定杆，在同级别中有一定的优势。楼兰的四驱车型也并非硬派越野车，而是基于前轮驱动的适时四驱系统，配有中央差速机构。虽然并不能重度越野，但较高的离地间隙，在非铺装路面的行驶能力还是优于大多数车型的。
楼兰虽然作为大5座SUV车型在过去和当今的市场并不太受欢迎，但就其实际驾驶体验和乘坐感受来看，都有着得天独厚的优势。它拥有超大的空间，可以让每位乘客都感受到优良的乘坐体验，犹如坐在自家柔软舒适的大沙发上。这样的定位，尤其是在远途出游，绝对要比7座MPV和中型7座SUV更加舒服。同时在偶尔接触非铺装路面的情况下，应对能力也会更加出色。
如今优惠近4万元的楼兰，并不是它的产品力不够好，只是大家还没有高度认同大5座SUV车型所带来的优点。如果对7座不是刚性需求，又想拥有大空间和豪华舒适的驾乘感受，那么选择性价比更高、产品力更强的楼兰，仍是个明智之举。
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