福特翼虎车身尺寸参数,福特翼虎尺寸参数配置

翼虎国⑥版本提供1.5T两驱与2.0T四驱两个选项，动力储备分别为133kw/240N·m。以及174kw/354N·m。这两台机器为翼虎带来了不错的加速体验，然而全系配备了6AT手自一体变速箱还是拉低了产品定位，竞品在提供相同动力选项的前提下普遍有9AT的高标准选项。而且在品控水平以及空间表现方面均有一定程度的领先，这就决定了翼虎的库存清理也会非常艰难；即使是二手车，竞品的选项也会更加容易出手。

锐际是上市不久的换代翼虎，该车指导价为18.98~21.88万，全系量产车搭载了四驱系统。而且发动机均为升级版的182kw/393N·m的高功率2.0T，变速箱中低配用8AT、旗舰版用8AT手自一体。这款车虽然仍旧不会对竞品带来压力，因其车身尺寸仍旧保留在4585*1882*1688、轴距2710mm的低水平；但是这台车至少“宣判”了翼虎的终结，以及翼虎保值率的无下限下滑——因为锐际想要提升销量也需要大幅官降。

总结：福特汽车的产品线规划令人捉摸不透，应该大一些的SUV普遍偏小，可以小一些的进口皮卡都是公路巨兽。这种不合理的产品定位不仅造成了销量的持续下滑，同时会因二手车保值率的绝对无法控制而造成用户的排斥；所以翼虎是否值得抄底，锐际是否值得选择，这两个问题都只有消费者自己斟酌了。保值率不是购车的第一参考，但也确实不能太差。