电动车作为使用成本相对低的代步工具，一直很受人们的欢迎。比如很多上班族会选择买一部电动车来上下班代步用，宝妈等用户群体也会选择骑电动车去接送孩子上下学、买菜。
不过需要注意的是，电动车的使用寿命相对也更短一些，虽然没有强制报废年限规定，但电动车达到报废水平了的话，很多核心零部件就会出现故障，修车就成为了日常，因此很多人嫌麻烦，都是旧车回收后，直接买一部新的电动车来用。
那么，一般来说电动车能用多少年呢？影响使用寿命的零部件有哪些？如果才能提高使用寿命？本期就和大家来唠唠。
一般电动车能用几年？
想要知道一部电动车能用几年，我们先要了解都有哪些零部件是比较关键的，一旦损坏可能就会影响骑行体验。
1、电机，作为电动车的“心脏”，主要负责驱动，一旦电机损坏后，电动车基本就跑不动了，而换电机的费用也比较高，如果电机坏了的话，建议大家还是直接换新车吧。
2、控制器，负责整车的电流支配，一般换控制器的价格不是太高。
3、电池，这是个消耗品来的，一般铅酸电池能用1-2年，锂电池、石墨烯电池使用寿命会更长一点，达到3-4年也不奇怪，换电池的费用也还好，能接受。
4、刹车、减震、轮胎之类的零部件，单换零件的话价格也还好。
所以总的来说，电动车最关键的零部件还是电机，如果损坏的话，整车基本就可以报废了。其他电池、控制器等零部件，维修、更换的价格相对便宜。
了解了电动车的关键零部件后，我们再来聊聊一部电动车一般能用几年。问了一些维修电动车的老师傅，他们表示多数电动车能骑5万公里左右，一般到这个时候，零部件受损、老化就比较严重了，不过这个数据不一定很准确，毕竟现在很多大品牌的电动车，用的电机、电池等配置都更给力了，可以简单参考一下。
5万公里的话，对于多数人来说，每年骑行里程大概在1万公里左右，那意味着一部电动车骑5年时间左右，就会报废了。
如何提高电动车使用寿命？
想要了解这个问题，我们得先知道骑行5万公里左右后，电动车一般会出现哪些问题。首先是电机，由于里面的热蒸汽不断积累，导致电机内部进水生锈，进而加大电机阻力，使得电动车骑行很耗电。控制器也会随着使用时间而老化，导致电流增大，骑行时更耗电。
可看到，一般电动车骑行5万公里后，多少都会出现耗电量增加的问题，而此时更换电池也没多大意义了，毕竟就算是一块新电池，续航也可以会打折扣。如何解决电机容易过热的问题，才是关键。
这方面有家电动车厂商做得挺好的，就是绿源。它自研的液冷技术，如今迭代到了2.0版本，它通过将冷却液注入电机内部，能让电机快速降温，避免了电机内部总是高温而出现的生锈、退磁情况。而且绿源官方的液冷电机是有10年官方质保的，技术 售后的结合，让绿源有底气说出「一部车 骑10年」的口号。
当然，除了厂商的新技术以外，大家平时在使用电动车的时候，也要注意保养才行，才能更好地提高电动车的使用寿命。那么，大家使用的电动车，已经用几年了呢？欢迎大家在评论区交流。
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