后排乘坐空间也极为优秀，并且乘坐舒适度尚可。
总结
这是一台非常值得购买的豪华中大型SUV，它有着强于普拉多的动力，比Q7更加纯粹的托森差速器，远低于宝马X5的售价和超出奔驰GLE的性价比。
大众对于豪华市场一直念念不忘，无论是当初上市的大众辉昂，亦或是销量十分低迷的途锐，大众都没有进行停产。
大众集团对于奥迪和保时捷的爱一向是大于大众汽车，大众汽车自己也深知这个道理，去年的高尔夫R晒了老脸去求奥迪下放2.5T的机头被拒绝，又被保时捷打脸数次，心中有火发泄不出。
明明我最有钱，凭什么你们瞧不起我？
这或许是大众汽车最直观的心理写照了。
回到正题。
大众途锐的安全配置和功能配置非常丰富，无论是高调节软硬高低的悬挂，还是各个方位的安全气囊都标志着，它并不是其旗下某产品那种滥竽充数之辈。
它是一台真正的好车，也是一款非常具有性价比的豪华SUV。
可惜，受众群体在这个价位实在太少了，能真的购买途锐的消费者或许是真的“低调”也是真的“爱”吧。
