两个大灯上面的标签没有撕扯和后粘贴的迹象，标签上面显示大灯是2016年12月生产的，与车辆总装出厂时间吻合，大灯固定螺丝完好无恙，所以大灯也是原厂的。
肉眼观察左右两侧翼子板固定螺丝，没有拆卸拧动痕迹，但是却存在移位的情况，螺丝边缘还可以看到喷漆留下的脏点，翼子板塑料梁也是有明显的拆卸特征，说明两侧翼子板是拆过的，安装完毕之后给螺丝喷了漆，所以不仔细看就看不出螺丝的异常。翼子板拆装的情况与外观检测的结果也能联系得上。
两个减震器塔峰处未发现变形或者钣金切割痕迹，说明两侧的磕碰并不严重。需要注意的是，减震塔座是车头重要的结构部件，如果有损伤修复，那就是妥妥的事故车。
纵梁部分也未发现变形或者修复的情况，纵梁就像房子的承重墙一样，重要性就不用大师兄我多啰嗦了，纵梁没有问题，检测师就可以松一口气下来。
