升仕ZT310-R前减震采用了倒立式液压前叉，偏向舒适的调校并不能发挥出倒立式前叉优势。前刹车采用单向双活塞卡钳，后刹车卡钳为单向单活塞卡钳，前后刹车均配备博世9.1M型ABS刹车防抱死系统。
ZT310-R油箱容积为15L，与同排量街车相比具有一定优势。
升仕ZT310-R采用了单缸水冷发动机形式，实际排气量312cc，最大功率26kW(35.4Ps)/9500rpm，最大扭矩30Nm/7500rpm，街车版和旅行版发动机参数完全一致。
第九位：宗申 艾普瑞利亚GPR150
售价：2.08万元
推荐理由：前几年上市的宗申 艾普瑞利亚GPR125为市场注入了新鲜血液，高转速区间提供了不错的动力输出，有不少消费者将它当做入门级的首选，虽然它有能力对抗大部分150cc车型，但毕竟受到排量的制约并在低转速区间较为乏力。宗申 艾普瑞利亚在2017年将全线产品从125cc升级至150cc，并加强了低扭，在动力方面有了进一步的提升。
GPR150继承了家族旗舰跑车RSV4 RR的外观设计，营造出了大排量跑车的感觉，双翼梁车架赋予它更强的力量感。GPR150与GPR125基本保持一致，在发动机、KOSO液晶仪表和正新轮胎这三方面进行了升级。细算下来，贵出的这1000元还是相当划算的。
