我上一个车载充电器防滑弹片偏短，按说也没有太颠簸的路段，用几天就接触不良充不上电了。硬逼着我过两天就要用手去重新插一次，来保障持续充电。这款充电器加长防滑弹片，自从更换了之后从来没掉过链子。倍思对自己的设计和用料很自信，外壳采用磨砂半透明材质，透过外壳内部布局和用料一目了然。总体感觉就算两个同时充电，用手摸上去温度也不太高。还有过压保护、过流保护 、过温保护、短路保护、过功率保护、电池保护 、欠压保护、 自适应设备等多重安全设置。在车上充电安全尤其重要，每年很多车辆自燃，其中有很大一部分，就是因为小小的充电器引起的。
两个充电口都支持快充，只是USB输出和C口输出有个别差异。
USB输出支持4.5V-5A;5V-4.5A;5V-3A;9V=3A;12V=2.5A;20V=1.5A Max .
Type - C 输出支持5V=3A;9V=3A;12V=3A;15V-3A;20V=3.25A Max
除了快充支持的范围比较广，这款车载充电器支持的快充协议也比较广泛。PD3.0 iPhone 新快充协议，和官方原装充电速度是一样的。华为 Super Charge 超级快充技术，我使用的就是华为手机"双闪电"完美显现。QC4.0 适配高通芯片的一众手机都支持。连在中国其他类的AFC 三星手机快充协议也没有落下。为了不掉队，最新的PPS 来自未来的协议，就是 USB - IF 组织的可编辑化协议也支持。感觉市面上几乎所有的手机、平板都没有落下。
一个小小的车载充电设备，几乎就解决了出门在外的用电焦虑。给耳机、手机、平板或者笔记本充电都可以，两口还都是快充。更换了之后我对充电速度很满意。我是华为手机，所以选的是65w快充头。不到100块钱的价格连100瓦的快充线都配好了。我觉得如果使用的是其他安卓旗舰手机是100瓦甚至更高的快充，倍思另外两款100w两口或160w三口快充的车载充电器更合适，价格也才贵了50块。总之，车载充电器就要选择快充协议全面，安全设置多样，用料扎实的充电器。毕竟除了充电快之外，行车在外安全最重要！
