来到内饰部分,全新宝马X5 M/X6 M加入了一系列M控件,其中M运动座椅很好的兼顾了日常驾驶与赛道驾驶,专属的M组合仪表、M真皮方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M换挡杆以及红色的发动机启动/关闭按钮,营造出更运动化的内饰体验。
动力部分,两款车型均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率447kW(608Ps),峰值扭矩750Nm。0-100km/h加速时间3.9s,雷霆版车型在峰值扭矩不变的基础上,最大功率提升至460kW(626Ps),0-100km/h加速时间3.7s。
来到内饰部分,全新宝马X5 M/X6 M加入了一系列M控件,其中M运动座椅很好的兼顾了日常驾驶与赛道驾驶,专属的M组合仪表、M真皮方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M换挡杆以及红色的发动机启动/关闭按钮,营造出更运动化的内饰体验。
动力部分,两款车型均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率447kW(608Ps),峰值扭矩750Nm。0-100km/h加速时间3.9s,雷霆版车型在峰值扭矩不变的基础上,最大功率提升至460kW(626Ps),0-100km/h加速时间3.7s。
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