现在大家再看这辆车的机舱，是不是机舱内部整体就显得饱满充实，又不失整洁霸气，这样的机舱我原称它为“真陆巡”，那么是什么填满了它左边的空缺？没错，就是它，来自小日子过得不错的日本进口HKS离心式机械增压套件，下面由我来带领车友们了解这款机械增压！
首先是套件列表：19588553650
日本进口HKS机械增压本体，油冷器，油泵，水冷器，水泵，HKS专用增压油，空气冷却系统，皮带，电路线，外挂电脑，增压器cnc支架以及进气管路。
水冷系统：由水壶，水泵、水冷器、水箱、水管；
油冷系统：油壶、油冷器、油滤、油管；
增压后的空气会经过水箱和水冷器，通过水箱和水冷器的冷却后，空气温度会大大降低，增加发动机的工作效率与稳定性。
当增压器开始工作时，油壶里的HKS专用增压油会空过油滤。油管进入增压器的齿轮，给增压器持续不断的润滑和冷却，增压后的空气会经过水箱和水冷器，通过水箱和水冷器的冷却后，空气温度会大大降低，增加发动机的工作效率与稳定性。
陆巡5.7L全新升级的ANROT-HKS机械增压器本体采用上置安装方法，提升涉水深度，孔位是原装位的，是用高强度的加长螺丝和铸造定位支架，调教好位置禁锢螺丝，以及安装相应的皮带轮和惰轮。
了解完套件，相信大家肯定就会想知道，这款机械增压能为您带来什么效果：
原车马力：367P，530NM
升级后：479.5P 745 NM
这就是效果！！！19588553650
但这款机增最重要的是什么？
它是在不影响原车发动机和变速箱的正常寿命前提下，做最保守的提升。将进气压力控制在0.4-0.45bar之间，可以有效地在原车基础上进行提升，不给安装的车造成负担，不给安装的车主造成负担！
这款套件最巧妙的地方就在，整套件的设计是原装位100%无损安装，更好地保留了原车原厂的机舱状态。整个套件的安装位都是原厂预留的螺丝孔位的位置，不会在发动机上打孔切割焊接破线，完美的与原车机舱融为一体。
陆巡5.7经过HKS机械增压加持后，可以让你应对各种路况，不再为高速超车困难、沙漠刷锅慢、山地爬坡肉而烦恼，给它一个机会，真正的让它做到可以把你从世界的任何地方把你跟你的大G带回家！
