首先是车机系统黑屏，第一次出现是在笔者刚刚提车3个月的时候，虽然这只是一个偶发性的问题，但在用车过程中突然黑屏确实很影响使用感受。此外，倒车影像也出现过多次绿屏的情况，4S店也并未检查出问题所在。
另外，在笔者的迈锐宝XL车友群中，还不乏A柱有电流声、刹车踏板异响等问题，再加上车内本就显得廉价的用料和过时的设计，有不少车主都表示后悔贪图便宜后买了这辆迈锐宝XL。
就在最近，笔者的迈锐宝XL又出现了新的问题。在停车、拉手刹，挡位挂入P挡熄火后，仪表盘会显示未挂入P挡，需要快速按压换挡按键多次才能正常熄火锁车。结合车友群和4S店的反馈，笔者发现这是迈锐宝XL的一项通病，需要到4S店更换换挡机构的线束才能解决。笔者在离开4S店时，还听到售后专员曾提到“最近换的人多，跟厂家多订些配件”。
如今很多新车型都配备了OTA升级功能，不少软件问题都能通过升级来解决。迈锐宝XL其实也拥有这项功能，甚至在官网界面还专门展示了OTA升级。不过在笔者购车的这两年多时间里，只接收到过一次升级包，并且仅仅是更新了一些BUG。
