发动机配气正时有问题怎么证明,发动机正时有一点偏差有何影响

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-28 16:23:28

通过数据流分析通用车系发动机正时故障。

通用车系的发动机正时如何通过数据流快速诊断故障。今天我们来教大家一下。使用祖传神器进入数据流,选择凸轮轴的。

·凸轮轴我们在这里看,首先有所需的进排气正时凸轮轴位置,和实际的进排气凸轮轮轴位置,以及电脑控制电磁阀进排气凸轮轴的指令。那么在这里怠速时不动,这个时候我们加油门,这个数值一定是动的。如果不动所有的数值都为0,那么就要检查正时。

发动机配气正时有问题怎么证明,发动机正时有一点偏差有何影响(1)

·这个时候再观察进排气凸轮轴,它的位置和实际的位置一定要一样。如果不一样,如果不一样,如果所需的进气凸轮轴的数据流在变化,实际在0没有变化,那么这个时候就要检查VVT电磁阀是否卡滞,WVT电磁阀是否工作,以及我们的可以正时轮是否卡死。

发动机配气正时有问题怎么证明,发动机正时有一点偏差有何影响(2)

·如果说这个时候我们所需的进气凸轮的位置在动,实际上也在动,但它两个数值相差有点大,那这个时候我们要检查油压,以及我们的VVT轮是否磨损,发动机是否磨损。

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