长安之星二代前氧传感器在哪里,长安之星2氧传感器在哪里

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-28 16:16:26

新车跑了快10万公里后,与以前相同的路段、相同的油品,却刚开过200公里油箱就报警了。这时赶快去检查一下“氧传感器”的小部件吧。

氧传感器是何方神圣?

汽车发动机是将汽油和空气混合气点火燃烧,转换成动能工作的。因此它需要一个能够帮助调校各个部件之间协同工作的“大脑”,也就是电子控制单元(ECU)。这个“大脑”会根据每次汽油燃烧情况,自动控制匹配最佳的混合气比例。而氧传感器就是帮助ECU做出这个判断的探头。

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汽车通常有两个氧传感器,其中前氧传感器安装在排气管上,后氧传感器安装在三元催化器后端。设立氧传感器的目的,就是为了最大化利用汽油,让其充分燃烧做工。

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氧传感器的更换知识

很少有人告诉你,氧传感器是有寿命限制的,需要进行周期性更换

一般情况下,氧传感器在8-10万公里左右更换一次。如果你平时驾驶习惯好、油品好、环境好,氧传感器就可以15万公里更换一次。

不同型号的车辆,其氧传感器的更换周期也有所差异,大家需要根据自己的车型做出判断。

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什么情况下,该考虑更换氧传感器了呢?

第一是发现耗油量有点偏高且已经有8-10万公里左右的行驶里程了;

第二是汽车积碳有点严重

氧传感器只是积碳则清洗即可

氧传感器因积碳造成的“故障问题”,通过清洗积碳即可解决,使用草酸溶液或其他清洗剂清洗,也可考虑将三元催化器一起清洗了。

但是,如果氧传感器是铅中毒、加热敏感元件故障或是破损这样的物理故障,则必须换新的了。

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